WILLKOMMEN IM GRÖSSTEN SEEHAFEN DEUTSCHLANDS

Bei der zuständigen Schifffahrtspolizeibehörde (Oberhafenamt) ist eine Genehmigung für den Liegeplatz einzuholen. Die Genehmigung für den Liegeplatz eines Seeschiffes ist spätestens 24 Stunden vor der Ankunft unter Angabe von Schiffsname, Unterscheidungssignal und Flagge, Größe und Tiefgang, Schiffsmakler sowie Ankunftstag und –zeit zu beantragen.

Das Oberhafenamt der Hamburg Port Authority verfügt über eine Vielzahl von Seeschiffsliegeplätzen, die von den Hafenämtern und der Nautischen Zentrale disponiert werden. Die öffentlichen LP´s können für Liegezeiten ohne Ladungsumschlag (hiervon ausgenommen sind Proviant- und Materialanlieferungen) auf Antrag von den Hafenämtern / der Nautischen Zentrale temporär gebührenpflichtig bereitgestellt werden.

Für das Befahren des Hafens mit außergewöhnlich großen Schiffen (Länge >330m und/oder Breite >45m), Luftkissen-, Tragflächen- und Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen ist bei der Abteilung Grundsatzangelegenheiten schriftlich eine Genehmigung einzuholen.

AGF-Genehmigungen

Die voraussichtliche Passage „Elbe 1“, ist 24 Stunden vor Ankunft an der Leuchttonne „Elbe 1“ der Nautischen Zentrale des Oberhafenamtes per E-Mail oder per Fax (040/42 84 7-3701) mitzuteilen. Auslaufende Seeschiffe haben den Zeitpunkt der Abfahrt der zuständigen Behörde mindestens zwei Stunden vorher anzuzeigen.

Die von der zuständigen Behörde bezeichneten Seeschiffe und mit Ukw ausgerüsteten Binnenschiffe (einschließlich Schlepp- und Schubverbände) haben beim Ein- und Auslaufen sowie beim Verholen im Hafen unter Angabe des Namens, der Größe und des Fahrtweges Positionsmeldungen in deutscher Sprache abzugeben. Diese Fahrzeuge haben an Hamburg Port Traffic ein- und ausgehend das Passieren der Landesgrenze bei Tinsdal und Oortkaten sowie das An- und Ablegen im Hamburger Hafen zu melden.

 

Im Hamburger Hafen gilt die Hafenlotsordnung vom 19. Dezember 1995. Alle Schiffsführer von (Binnen-)Tankschiffen im Sinne des § 30 Absatz 1 sind verpflichtet den Hafenlotsdienst anzunehmen. Von der Verpflichtung der Lotsenannahmepflicht im Hamburger Hafen kann sich der Schiffsführer befreien, wenn er die Fahrtstrecken im Hafen zehnmal unter Lotsenberatung befahren hat und anschließend zwei Bewährungsfahrten absolviert hat.

Diese Fahrten sind dem Oberhafenamt der Hamburg Port Authority (HPA) durch Erklärung einzureichen. Die Hafenlotsen sind über folgende Rufnummern erreichbar und anzufordern:
Tel.: +49 40 740-1680 / +49 40 740-2610.

Für den Fall, dass ein Binnentankschiff von der Oberelbe kommend einen Hafenlotsen benötigt, wird die Übernahme des Lotsen für die Strecke Süderelbe bei Finkenriek Wassertreppe 4 sein, für die Übernahme eines Lotsen für die Strecke Norderelbe ist die Pkw-Verladeanlage Entenwerder vorgesehen. Bei der Bestellung des Hafenlotsen ist bitte anzugeben, an welcher der beiden Positionen der Hafenlotse übernommen werden soll. Zusätzlich bittet die Hafenlotsenbrüderschaft, gleichzeitig die Vermessung des Schiffes sowie Angaben der Rechnungsanschrift mitzuteilen.

Hafenlotsen

Hafenärtzlicher Dienst

Wasser- und Schiffahrtsamt Hamburg

Wasserschutzpolizei Hamburg

Hafenlotsordnung

Lotsenleiter

Die Hafengeldstelle ist ihr Ansprechpartner in allen Fragen rund um die  Hafengelderklärung und die Hafennutzungsentgelte des Hamburger Hafens. Die zu entrichtenden Entgelte basieren auf den oben zur Verfügung gestellten Hamburger Hafen-AGB, den besonderen Bedingungen für Seeschiffe sowie der Preisliste Seeschifffahrt.

Die Anmeldung sowie die Erstellung der Hafengelderklärung für Seeschiffe erfolgt über das Portal „Must-Have“.

Die Hafengeldstelle ist Teil der Abteilung MARITIME AFFAIRS, welche sich um alle nicht-nautischen Belange und Angelegenheiten kümmert, die den Hamburger Hafen betreffen und daher im regelmäßigen Dialog mit Reedern, Schifffahrts-Agenturen und Interessenverbänden steht.

Gerne vermitteln wir für diesen Kundenkreis auch andere Anliegen an die zuständigen Mitarbeitenden der HPA.​

Ansprechpartner für alle Kreuzfahrtreeder sind die Kollegen des Cruise Gate Hamburg, welche für den Betrieb der Kreuzfahrtterminals in Hamburg und die Vergabe der Liegeplätze zuständig sind.

Wir möchten an dieser Stelle darauf hinweisen, dass die HPA sich primär für die Infrastruktur in Hamburger Hafen verantwortlich zeichnet.

Hafenstaatenkontrollen fallen nicht in die Zuständigkeit der HPA . Diese werden durch die „Dienststelle Schiffssicherheit“ durchgeführt.

Für Fragen hinsichtlich Ladungsumschlag, wenden Sie sich bitte direkt an den Terminalbetreiber oder die betreffende Reederei.