Samstagabend, 12.08.2023, hat die Hamburg Port Authority (HPA) einen wichtigen Meilenstein beim Neubau der Finkenwerder Brücken erreicht. Gegen 23:35 Uhr wurde der südliche Überbau der Finkenwerder Brücke erfolgreich mittels eines großen 600-Tonnen-Raupenkrans eingeschoben. Mit einer Länge von rund 60 Metern, einer Breite von 18 Metern und einem Einschubgewicht von 621 Tonnen überführt die neue Stabbogenbrücke zukünftig drei Fahrspuren der Finkenwerder Straße über die elektrifizierten Gleise der Hafenbahn.
Der Neubau war erforderlich geworden, da sich die alte Finkenwerder Brücke unter anderem durch die Beschädigung des Betons durch eine Alkali-Kieselsäure-Reaktion (umgangssprachlich auch „Betonkrebs“ genannt) in einem sehr schlechten baulichen Zustand befand.
„Der Einschub wurde im Vorfeld von allen Projektbeteiligten sehr gut vorbereitet und geplant und dauerte insgesamt 17 Stunden“, sagt Tomas Buhr, Leiter Bedarfsträger bei der HPA. „Vor dem eigentlichen Brückeneinschub wurde der Kran innerhalb von 57 Stunden aufgebaut. Die Anlieferung von Kranauslegern, Ballastmaterial und Krananbauteilen erfolgte in insgesamt 40 Transporten.“
Nach Ausführung des Straßenbaus ist die Verkehrsfreigabe des neu errichteten Bauwerks für Ende 2023 vorgesehen. Im Anschluss erfolgt der Rückbau des alten nördlichen Brückenbauwerks und dessen Neubau.
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